近年来我国在装备制造方面取得一定进展。然而，和*水平相比，我国装备制造的能力仍须进一步提高。比如，有着“装备制造业母机”之称的数控机床，在产品方面仍面临着竞争力不强的局面，亟待取得突破。
经过“十五”、“十一五”期间的快速发展，我国机床工具行业的技术能力和制造水平已有较大提高，特别是《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将数控机床列为16个重点发展专项之一，通过“产、学、研、用”相结合，为我国航空航天领域已经提供了一批适用产品。据有关资料介绍，在航空工业近几年采购的数控设备中，国产比例达到了85%以上。伴随着国产设备采用率的不断提高，带动了机床行业的技术进步，扩大了国产设备的*，也提升了国内机床行业的竞争力。
但不能不看到，尽管国内机床行业取得了显著进步，但仍然档次偏低，与*水平相比仍然差距较大。恰如郝明所言：“当前三轴机床基本可达到全部国产，四轴机床可满足70%~80%,五轴及以上则主要依赖进口。”另外，产品可靠性不高，寿命偏短，控制系统不稳定，服务质量也有待进一步提高。中国经济多年快速发展产生了大量需求，对机床工具行业起到了非常大的推动作用，但行业仍存在大而不强、数控系统和功能部件发展严重滞后等问题。对于这一现状，郝明指出：“世界看好中国市场，再加上本土企业产品做不上去，导致进口额多年持续高速增长。以机床、刀具使用大户航空航天工业为例，一方面，国产机床、刀具的水平无法满足航空工业快速发展的要求，进口机床和刀具占据很大比例；另一方面，西方发达国家对航空领域关键零部件制造装备限制出口。因而，这是中国机床工具业可以有所作为，也应该努力突破的重点用户领域”。
国家提出了2020年在航空航天领域机床国产化率达到80%的目标，这需要包括数控系统、功能部件、主机企业在内整个行业的一致努力。郝明说：“机床是工作母机，国家应对航空航天工业所需机床予以支持。另外，企业也要对产品进行特色定位，针对用户领域重点发展自己的强势产品，通过加大投入开发特色产品从而更多地占领中市场，否则都在低端市场打价格战会严重拖累效益。”即便是国产中机床，关键零部件也大多靠进口，客观来说进口零部件在稳定性、可靠性、功能上高出国产品不少，“但我们会突破这一瓶颈，否则只能跟在其他国家后面。”例如，北京航空航天大学*3D打印制造飞机大型钛合金部件就让中国成为迄今上*实现激光成形钛合金大型主承力关键构件在飞机上实际应用的国家。我们相信在不久的将来中国制造、中国创造将会逐渐替代进口，为中国航空做出机床人应有的贡献。
